傳感器是數顯拉力機的核心部件，傳感器的性能直接決定著數顯拉力機的測試性能。有了傳感器，試驗機才能將測試物品的形變量轉換為可以計量的電信號，從而制訂標準的技術指標或者參照技術指標判斷物品的質量性能。傳感器是試驗機測試效果量化的基本構件，是必不可少的。今天【科準測控】小編就為大家詳細的介紹一些和傳感器有關的知識。

S型傳感器

S型稱重傳感器，器如其名，S型傳感器。這種傳感器具有拉壓兩用的功能。拉力和壓力兩者都能測量。在很多工業自動化設備上能夠得到廣泛的應用。S型稱重傳感器體積一般較小，量程也不是特別大，100KG到500KG之間是比較常見的。這種傳感器的主材是合金鋼，性價比讓這種傳感器在數顯拉力機市場受到大部分客戶群體青睞。S型稱重傳感器其抗偏載能力方面，在眾多傳感器當中也是名列前茅的。

輪輻式傳感器

數顯拉力機輪輻式傳感器的基本原理是將載荷傳遞到一個輪輻式的彈性體上，通過測量輪輻上的剪應力來間接地測量載荷，故稱為輪輻式剪切力傳感器。有著優良的性能價格比，因此無論是在測量領域的廣度，還是在測量的準確度上都有著很強的競爭力。輪輻式傳感器與傳統的拉壓式傳感器相比，具有精度高、滯后小、重復性好、線性好、抗偏心載荷和側向力的能力強、結構高度最小、重量輕等優點，這種傳感器是既可以測力壓力，也可以測力拉力，在數顯拉力機大、中量程測量方面有著廣泛的應用。

S型與輪輻式傳感器的對比

優點
抗沖擊抗偏載能力強，不受加載點和支撐邊緣的影響，擁有良好的線性度，采用固定式安裝，安裝方便，互換性好。
缺點
機械加工復雜，制造成本高，滯后容易偏大難以控制。
量程方面
S型拉壓式傳感器的容量要大于輪輻式傳感器的容量。
安裝結構
輪輻式傳感器是扁平且大的，而S型傳感器是高而窄的，所以選擇時候必須要選擇合適的安裝尺寸。
精度方面
S型稱重傳感器結構的精度會更高一些，但差異不是很大。

      以上就是【科準測控】小編為大家介紹的關于數顯拉力機傳感器的相關知識點，希望對您有所幫助。