近期有從事橡膠減震帶相關(guān)行業(yè)的客戶，咨詢進(jìn)行拉伸測(cè)試的拉力機(jī)推薦機(jī)型。在這里為了方便大家選擇，【科準(zhǔn)測(cè)控】小翟給大家整理了拉力試驗(yàn)機(jī)的相關(guān)內(nèi)容，方便大家參考。

減震帶是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施，形狀一般為條狀，也有點(diǎn)狀的，材質(zhì)主要是橡膠，橡膠減速帶根據(jù)車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設(shè)計(jì)，用特殊橡膠制成，一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達(dá)到車輛減速目的，汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全。

試驗(yàn)方案：橡膠減震帶的試驗(yàn)機(jī)壓縮試驗(yàn)方案
試驗(yàn)設(shè)備：科準(zhǔn)測(cè)控拉力試驗(yàn)機(jī)

試樣形狀：異型材
材料名稱：減震帶
試驗(yàn)夾具：專用夾具

試驗(yàn)濕度：65%
試驗(yàn)溫度：25℃
備注：以下試驗(yàn)數(shù)據(jù)僅供參考
試驗(yàn)數(shù)據(jù)：

實(shí)驗(yàn)報(bào)告曲線圖：

測(cè)試項(xiàng)目
普通測(cè)試項(xiàng)目
拉伸應(yīng)力、拉伸強(qiáng)度、扯斷強(qiáng)度、扯斷伸長(zhǎng)率、定伸應(yīng)力、定應(yīng)力伸長(zhǎng)率、定應(yīng)力力值 、撕裂強(qiáng)度、任意點(diǎn)力 值 、任意點(diǎn)伸長(zhǎng)率、抽出力、粘合力及取峰值計(jì)算值、壓力試驗(yàn)、剪切力、剝離力試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn) 、拔出力、 穿刺力試驗(yàn)。
特殊測(cè)試項(xiàng)目
彈性系數(shù)即彈性楊氏模量、比例限、彈性限、彈性變形、永久變形、屈服點(diǎn)、屈服強(qiáng)度、彈簧K值、有效彈性和滯后損失。
儀器配置
1、試驗(yàn)機(jī)主機(jī)1臺(tái)；
2、伺服調(diào)速系統(tǒng)和伺服電機(jī)1套；
3、高精度負(fù)荷傳感器1套；
4、試驗(yàn)分析軟件1套
5、專用USB傳輸線
6、出廠檢驗(yàn)報(bào)告1份
7、操作手冊(cè)1份
計(jì)量校準(zhǔn)
拉力試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)速度或力值不準(zhǔn);但又不知道怎么去檢驗(yàn)，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)性產(chǎn)生疑惑。下面介紹一個(gè)簡(jiǎn)單、直觀的檢驗(yàn)方法。
1、力值檢驗(yàn)
進(jìn)入計(jì)算機(jī)程序后于打開校正界面，按測(cè)試開始,取一標(biāo)準(zhǔn)重量砝碼輕掛于上夾具連接座，記錄計(jì)算機(jī)顯示力量值，并計(jì)算與標(biāo)準(zhǔn)重量砝碼之差,誤差應(yīng)不超出±0.5%。

2、速度檢驗(yàn)
(1)首先記錄拉力試驗(yàn)機(jī)機(jī)臺(tái)橫梁之初始位置,在控制面板上選擇速度值(使用標(biāo)準(zhǔn)直鋼尺量測(cè)橫擔(dān)行程)。。
(2)起動(dòng)機(jī)臺(tái)的同時(shí)電子秒表開始計(jì)時(shí)一z分鐘，秒表到達(dá)時(shí)間的同時(shí)按下機(jī)臺(tái)停止鍵,根據(jù)秒表的時(shí)間，記錄橫擔(dān)行程值即為每分鐘之速率(mm/min)，觀察橫擔(dān)行程值與直鋼尺之差，并計(jì)算橫擔(dān)行程誤差值,應(yīng)不超出±1%。。
上述就是拉力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)方案設(shè)計(jì)的大概內(nèi)容，還有很多細(xì)節(jié)部分以及如何實(shí)施，夾具設(shè)計(jì)，我們將秉承為您服務(wù)，免費(fèi)給您提供詳細(xì)的方案設(shè)計(jì)手冊(cè)。